El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha afirmado que su departamento tiene programadas reuniones con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en las próximas semanas, con el fin de clarificar las novedades relacionadas con el proyecto del AVE Madrid-Extremadura a su paso por Toledo. Hernando ha subrayado que las soluciones propuestas deben ser efectivas y no una imposición de quienes no conocen la ciudad. «Hay alternativas que les hemos pedido que estudien. No pueden ser soluciones de gente que no ha pisado Toledo en su vida», destacó.
Estas declaraciones surgen en respuesta a las propuestas del Ministerio que contemplan la construcción de un viaducto que bajaría a la altura del actual puente Azarquiel, un asunto recientemente mencionado por el alcalde de Toledo, Carlos Velázquez. Hernando enfatizó que cualquier posible viaducto necesita el visto bueno de la Confederación Hidrográfica del Tajo para asegurarse de que no afectará el caudal del río.
El consejero también destacó que tanto el anterior gobierno municipal socialista como el actual del Partido Popular han coincidido en que «el Ministerio tiene muchas respuestas que responder y muchos problemas que solucionar si quiere seguir insistiendo en una sola solución». Hernando manifestó su preocupación por si las decisiones tomadas sobre el AVE comprometerían los avances logrados en la recuperación del caudal saludable del río Tajo. Además, advirtió sobre las implicaciones que tiene la construcción en relación con el Plan Especial de Protección del Casco Histórico de Toledo.
Asimismo, el consejero señaló los retos que presenta la existencia de restos arqueológicos en la zona, y la necesidad de evaluar cómo se atravesará el Estadio del Salto del Caballo, un tema que ha generado inquietud en el Club Deportivo del Toledo debido a los posibles riesgos para la estructura del estadio.
Por otro lado, Hernando expresó su satisfacción con la evolución de los trámites para la estación de Talavera de la Reina, asegurando que las reuniones entre el Ayuntamiento y el Ministerio están avanzando, lo que permitirá dar pasos significativos a medida que se vayan aprobando tramos del AVE. Finalmente, apeló al consenso y destacó que el Ministerio ha accedido a separar del proyecto global del AVE la electrificación de la vía convencional que une Talavera con Madrid, lo que permitirá que «en poco tiempo» se puedan conseguir trenes que recorran la distancia a 200 kilómetros por hora.
