El Gobierno de Castilla-La Mancha ha expresado su satisfacción tras la reciente decisión adoptada por la sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo, que ha rechazado el recurso presentado por una decena de ayuntamientos contra el acuerdo del Consejo de Ministros referente a la clausura del tramo ferroviario Tarancón-Utiel. Este fallo judicial supone un respaldo a la estrategia gubernamental, pero al mismo tiempo ha generado inquietud respecto a los meses de estancamiento en la implementación del Plan X Cuenca, proyecto que se había visto paralizado a causa del proceso legal.
El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha tomado la iniciativa tras conocerse el veredicto, instando a una pronta reactivación de las acciones contempladas en el Plan X Cuenca. En una carta enviada al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y al Ministerio de Transportes, el consejero destaca la urgencia de avanzar en las mejoras previstas para el transporte regional. Estas incluyen optimizaciones tanto en los servicios por carretera como en las conexiones de alta velocidad.
Además, Hernando ha hecho énfasis en la importancia de recuperar las antiguas vías del tren convencional situadas en el casco urbano de Cuenca. La visión del plan plantea la transformación de estos espacios abandonados en áreas dedicadas al ocio, el deporte o la cultura, brindando así una nueva vida a la infraestructura ferroviaria que quedó en desuso.
Otra de las partes cruciales del plan anunciada por el consejero es la construcción de un importante vial de acceso destinado a mejorar significativamente la conexión entre la ciudad de Cuenca y la estación de AVE ‘Fernando Zóbel’. Esta inversión busca potenciar los enlaces de transporte y fomentar la integración de la ciudad con la red de alta velocidad, lo cual es esencial para el desarrollo local y la conectividad regional.
El Gobierno de Castilla-La Mancha espera que, con el conflicto judicial ya resuelto, se puedan acelerar los procesos para la materialización del Plan X Cuenca, el cual es percibido como un paso clave hacia un sistema de transporte más eficiente y una revitalización urbanística que impulse nuevas oportunidades para los habitantes de la región.
